Систему Платон предлагают ввести в Крыму через два года

Систему взимания платы с грузовиков, чья максимальная разрешенная масса превышает 12 тонн, предлагают ввести в Крыму не раньше, чем через два года. Об этом заявил Владимир Александренко, директор Службы технического надзора по Республике Крым.

По его словам, основной поток большегрузов приходится в Крым с Краснодарского края, так как власти Украины поддержали запрет ввоза продовольствия в Республику через Херсонскую область. Трасса «Симферополь – Керчь», по словам Владимира Александренко, не учитывает современного грузопотока.

«Допустим, мы восстановим дорогу: на два года, максимум. Основание под этой дорогой (Керчь-Симферополь) сделано под самую большую машину сорокалетней давности – МАЗ, весом всего лишь в 10 тонн. То есть, мы сверху сделаем просто красивую картинку. Через два года мы построим «Тавриду». Вот когда у нас будет «Таврида», тогда можно будет заговорить о «Платоне», - цитируют региональные СМИ Владимира Александренко. Он отметил, что после ввода «Тавриды» трасса «Симферополь – Керчь» перестанет иметь первостепенное значение для региона.

В то же время процесс внедрения системы «Платон» просят ускорить крымские чиновники. По их словам, трасса «Симферополь – Керчь» испытывает чрезмерную нагрузку. Так, пункт весогабаритного контроля, установленный на участке трассы «Керчь-Феодосия» не работает, а его работу никто не контролирует. Местным депутатам удалось за три часа проверок насчитать почти 60 фур весом более 40 тонн, сообщает ИА «Новый день».

Работы по строительству «Тавриды» начнутся в конце 2016 года с возведения подъездных путей к Керченскому мосту. Строительство будет вестись в несколько этапов, последний из которых завершится к 2020 году. Стоимость дороги оценивается в 128 млрд рублей. Пропускная способность составит 23 тыс.