Четыре главные возможности Китая на рынке самоуправляемого транспорта

Аналитики iotbusinessnews отмечают, что Китай имеет четыре преимущества на мировой арене: колоссальный размер и численность населения в 1,4 млрд человек (в четыре раза больше, чем в США), большее количество рабочей силы, большая протяженность дорог и сильная экономика, которая автоматизирует процессы быстрее остальных стран.

Также Китай способен в будущем экспортировать эти технологии на Запад по значительно более низкой цене. В конце концов, именно поэтому многие американские технологические компании рассчитывают на Китай и Тайвань для производства необходимого оборудования. Способность Китая разрабатывать алгоритмы ИИ из огромного массива данных более высока, чем в США и Европе, где применяются различные положения о конфиденциальности.

Существует и еще одно преимущество: общественное мнение о беспилотных технологиях. Опрос, выпущенный в феврале этого года, показал, что китайские граждане поддерживают технологии автономных транспортных средств и с большей вероятностью доверяют им. Например, 63% китайских респондентов заявили, что автомобили без водителя могут быть более безопасными. С такой позицией соглашаются пока лишь 34% американцев. 71% китайских респондентов заявил, что они доверяют компетенции кибербезопасности автопроизводителей, и только 41% в США.

Остаётся одна проблема с концепцией автомобилей без водителей. «Система не будет работать отлично, пока все транспортные средства на дорогах не станут самоуправляемыми. Безопасность продолжит быть главной проблемой до тех пор, пока машины без водителей будут вынуждены делить дорогу с традиционными автомобилями», — рассказал директор BMW Олаф Кастнер.