Сервисы аренды автомобилей без водителя получили государственную поддержку

Сервисы аренды автомобилей без водителя (carsharing), постепенно набирают популярность. Спрос на каршэринг, как правило, формирует возможность дополнительной экономии на транспортных услугах. Если произвести расчет стоимости аренды автомобиля без водителя, то как минимум мы получаем экономию на «стоимости самого водителя». Например, сравним стоимость каршэринг от действующего сервиса Anytime (6 руб./мин.) и стоимость сервисов вызова обычного такси:

Как мы видим, каршэринг обойдется на порядок дешевле обычного такси. Но даже такого ценового «перевеса» Московскому правительству оказалось мало, и оно задумалось о дополнительных преференциях.

11 августа Сергей Собянин в ходе заседания президиума правительства сообщил о создании в Москве системы каршеринга. При этом было принято постановление о введении льготного тарифа на размещение на платных городских парковках арендных автомобилей.

Для популяризации сервисов carsharing постановление предусматривает введение льготного тарифа на размещение арендных автомобилей на платных городских парковках. Размер платы составит 60 тыс. рублей за 3 года размещения 1 автомобиля независимо от территориальной зоны платной парковки. Таким образом, каршеринг будет еще привлекательнее, чем классическое такси.

Из постановления следует,что право на льготный тариф компании могут получить только в том случае, если соответствуют ряду требований:

• предоставление сервиса каршеринга в режиме 24/7;
• обеспечение Call центра;
• сервис должен содержать приложение с поддержкой популярных мобильных платформ;
• авторами мобильного приложения должны являться граждане Российской Федерации;
• возможность аренды автомобиля без предварительной записи;
• серверы обеспечивающие работу сервиса должны находиться на территории Российской Федерации;
• автотранспорт должен быть оборудован навигационной апаруторой с поддержкой Глонасс;
• обеспечение страхования пользователей сервиса со страховой суммой не менее 1,5 млн. рублей по каждому автомобилю.

     Также предъявляются требования к автомобилям, используемым для предоставления сервиса каршеринга:

• максимальные габариты – длина не более 4,5 м, ширина не более 1,7 м;
• тип топлива: электро, бензин, дизельное топливо стандарта не ниже Евро-4, метан или жидкий газ;
• начало использования автомобиля в сервисе аренды не старше 1 года с даты выпуска.

Действия правительства по популяризации сервисов каршеринга также можно расценивать как еще один шаг в борьбе с транспортными заторами. Ведь как показывает западная практика использования подобных сервисов, возможность проката автомобилей ведет к сокращению общего количества транспорта на улицах.