В Самарской области создали автономный модуль для получения электроэнергии из метана

В Ассоциации инновационных регионов России (АИРР) сообщили о новой разработке в области энергетики, снижающей углеродный след. Речь идет об автономном модуле для получения электроэнергии из метана, представленном резидентом самарского технопарка «Жигулевская долина» ООО «Ренфорс-НТ». Разработка создана для обеспечения «зеленой» электроэнергией магистральных дорог, населенных пунктов и технологических объектов и может стать альтернативой дизельным генераторам в отдаленных регионах страны, включая Сибирь и Дальний Восток.

«Готовый энергомодуль не требует фундамента или капитального строительства и способен работать в непрерывном режиме 4-5 лет без присутствия техперсонала. Конструкция позволяет менять конечную установку под нужды конкретных потребителей – от крупных производств до владельцев частных домов. Выходная электрическая мощность собранной в технопарке установки составляет 1 кВт», – рассказали авторы проекта.

В качестве топлива используется газ из магистрального трубопровода, что исключает логистическую составляющую по доставке горючего. При этом, в отличие от зарубежных аналогов, установка самарских инженеров не требует использования воды. Таким образом единственное, что нужно для работы модуля – наличие природного газа из трубопровода.

«Принцип работы установки основан на реакции, которая проходит в процессе риформинга (на принципах парциального окисления) природного газа в синтез-газ, являющийся топливом для твердооксидного топливного элемента (ТОТЭ). Электричество в ТОТЭ производится посредством электрохимического процесса, который преобразовывает энергию, запасенную в атомах водорода, позволяя получить до 65% КПД по электричеству. Остальная энергия преобразовывается в тепловую энергию», – добавили в АИРР, отметив, что новой модульной энергоустановкой уже заинтересовались АО «Газпром» и госкорпорация «Росатом».

Неделей ранее iot.ru писал о запланированном в СПбГУ появлении лаборатории по разработке энергоэффективных и безопасных аккумуляторов.

Источник изображения: АИРР