Росавтодор инвестирует в пункты весогабаритного контроля 13 миллиардов рублей

13 млрд рублей за три года инвестирует Росавтодор на создание 125 пунктов автоматического весогабаритного контроля. Это позволит экономить 1 трлн рублей, которые ранее уходили на восстановление дорожного покрытия после воздействия на него фур.

В следующем году на трассах России появится 40 автоматических «дорожных весов», которые добавятся к 18 существующим постам грузоконтроля. Стоимость одной установки оценивается в 120-130 млн рублей. До 2020 года, по словам Игоря Астахова, заместителя руководителя Росавтодора, количество таких весов увеличится до 400, по 8 на каждые 1 тыс. км магистралей. При этом обойти систему весоконтроля не удастся самым предприимчивым водителям, заявляют в ведомстве.

Напомним, что ключевыми элементами СВП станут системы контроля: рамные стационарные конструкции на федеральных дорогах, мобильные транспортные средства с системами фотовидеофиксации, бортовые устройства, определяемые с помощью ГЛОНАСС/GPS маршруты движения транспорта.

Представители Росавтодора ранее отмечали, что в России количество 12-тонников не превышает 3% от общего числа автомобилей. Однако 56% общего ущерба федеральным дорогам наносят именно такие большегрузы. Иными словами, один 12-тонник за год оказывает на дорогу такое же воздействие, как 50 тыс. легковых машин. Ежегодный ущерб дорогам от 12-тонников составляет 180 млрд руб.

В Правительстве России одобрен тариф в 3,73 руб за 1 км. пробега крупногабаритного трранспорта. Дополнительный доход от введения платы с 12-тонников по итогам 2016 года может составить 50 млрд рублей. В России уже работает 103 центра обслуживания пользователей системы взимания платы «Платон» с владельцев 12-тонников.