В январе 2017 года Hyundai Motor презентует два автономных Ioniq
Прослушать текстВ январе 2017 года Hyundai Motor проведет презентацию двух автономных Ioniq на выставке Consumer Electronics Show (CES). Модели будут передвигаться по бульварам Лас-Вегаса. Эти испытания станут продолжением текущих программ Hyundai по выводу своего беспилотного автомобиля на рынок, сообщает компания.
По данным компании, модели используют в тест-драйвах для СМИ. По информации Hyundai, эти машины способны аккуратно двигаться в условиях большого количества пешеходов, правильно реагировать на стоп-сигналы, красные сигналы светофора и знаки школьных зон, объезжать участки дорожных работ и дорожные препятствия, переезжать через «лежачих полицейских», останавливаться перед детьми и собаками без подводка, аккуратно двигаться по парковке, а также правильно проезжать нерегулируемые перекрестки.
Стоит отметить, ранее в этом году Hyundai Motor получила лицензию на испытания своих беспилотных автомобилей в городской среде. В настоящее время Hyundai Motor проводит испытания трех автономных Ioniq и двух автономных Tucson Fuel Cell в Научно-исследовательском центре Hyundai в Нэмъяне (Южная Корея).
Кроме того, недавно на автосалоне в Лос-Анджелесе состоялась премьера концепт-кара Autonomous Ioniq. Модель отличается изящным дизайном в стиле других представителей линейки Ioniq. Лидар скрыт в переднем бампере машины, а не установлен на крыше, благодаря чему это транспортное средство в потоке выглядит как обычный автомобиль, а не как экспериментальная разработка.
«Hyundai также разрабатывает собственную операционную систему для управления беспилотным автомобилем, для работы которой будут требоваться минимальные вычислительные ресурсы. В результате должна получиться недорогая платформа, которую можно устанавливать на будущие модели Hyundai, доступные обычному покупателю», - уточняет компания.
Подписаться на новости
По данным компании, модели используют в тест-драйвах для СМИ. По информации Hyundai, эти машины способны аккуратно двигаться в условиях большого количества пешеходов, правильно реагировать на стоп-сигналы, красные сигналы светофора и знаки школьных зон, объезжать участки дорожных работ и дорожные препятствия, переезжать через «лежачих полицейских», останавливаться перед детьми и собаками без подводка, аккуратно двигаться по парковке, а также правильно проезжать нерегулируемые перекрестки.
Стоит отметить, ранее в этом году Hyundai Motor получила лицензию на испытания своих беспилотных автомобилей в городской среде. В настоящее время Hyundai Motor проводит испытания трех автономных Ioniq и двух автономных Tucson Fuel Cell в Научно-исследовательском центре Hyundai в Нэмъяне (Южная Корея).
Кроме того, недавно на автосалоне в Лос-Анджелесе состоялась премьера концепт-кара Autonomous Ioniq. Модель отличается изящным дизайном в стиле других представителей линейки Ioniq. Лидар скрыт в переднем бампере машины, а не установлен на крыше, благодаря чему это транспортное средство в потоке выглядит как обычный автомобиль, а не как экспериментальная разработка.
«Hyundai также разрабатывает собственную операционную систему для управления беспилотным автомобилем, для работы которой будут требоваться минимальные вычислительные ресурсы. В результате должна получиться недорогая платформа, которую можно устанавливать на будущие модели Hyundai, доступные обычному покупателю», - уточняет компания.
Обсудить
Назад
