В Китае началось тестирование оплаты проезда в метро через систему на базе 5G с распознаванием лиц
Прослушать текстВ южнокитайском Шэньчжэне, одном из самых технологичных городов мира по версии Tech Insider, началось тестирование интеллектуальной системы пропуска в метро без проездных за счет распознавания лиц. Испытания решения на базе 5G-технологии Huawei проводятся на станции Футянь, пишет South China Morning Post.
Для участия в тестировании необходимо зарегистрироваться в системе и выбрать способ дистанционной оплаты проезда, а в метро - пройти через турникет со специальным терминалом, который распознает лицо и устанавливает личность пассажира. Оплата проезда списывается автоматически. Сейчас для прохода в подземку необходимо приобретать физический или электронный проездной. В метрополитене ожидают, что новая технология позволит предприятию оптимизировать издержки и увеличить пропускную способность метро до 5 млн человек в день. Сроки запуска технологии пока не анонсированы.
Ранее сообщалось, что в 2020 году распознавание лиц для пропуска пассажиров планируется внедрить в аэропорту Гонконга. При этом по прогнозу SITA, в ближайшие три года порядка 77% аэропортов и 71% авиакомпаний начнут тестирование системы распознавания лиц пассажиров и биометрического контроля.
Отметим, Минстрой РФ намерен внедрить в российских городах биометрическую систему распознавания лиц для оплаты проезда в рамках проекта «Умный город». Замглавы ведомства, руководитель проекта «Умный город» Андрей Чибис, в январе заявил, что массово внедрить систему распознавания лиц в РФ могут менее, чем за три года.
Подписаться на новости
Для участия в тестировании необходимо зарегистрироваться в системе и выбрать способ дистанционной оплаты проезда, а в метро - пройти через турникет со специальным терминалом, который распознает лицо и устанавливает личность пассажира. Оплата проезда списывается автоматически. Сейчас для прохода в подземку необходимо приобретать физический или электронный проездной. В метрополитене ожидают, что новая технология позволит предприятию оптимизировать издержки и увеличить пропускную способность метро до 5 млн человек в день. Сроки запуска технологии пока не анонсированы.
Ранее сообщалось, что в 2020 году распознавание лиц для пропуска пассажиров планируется внедрить в аэропорту Гонконга. При этом по прогнозу SITA, в ближайшие три года порядка 77% аэропортов и 71% авиакомпаний начнут тестирование системы распознавания лиц пассажиров и биометрического контроля.
Отметим, Минстрой РФ намерен внедрить в российских городах биометрическую систему распознавания лиц для оплаты проезда в рамках проекта «Умный город». Замглавы ведомства, руководитель проекта «Умный город» Андрей Чибис, в январе заявил, что массово внедрить систему распознавания лиц в РФ могут менее, чем за три года.
Обсудить
Назад
